吳（wú）江安德貨架：貨位優化管（guǎn）理

　     傳統的倉儲作業管理常常（cháng）把貨品放在貨品到達時（shí）較近（jìn）的可用空間（jiān）或不考慮商（shāng）品動態變化的（de）需求和變化了的客戶需求模（mó）式，襲用（yòng）多年習慣和經驗來放置物品。 傳統型貨品布局造成流程（chéng）速（sù）度慢、效率低以（yǐ）及空間利用（yòng）不足。 然（rán）而，現代物流尤其是在供應鏈（liàn）管理模式下的新目標已經轉向（xiàng）： 
    1. 用同樣的勞動力或成本來做更多的工作； 
    2. 利用（yòng）增值服務把倉庫由資金密集轉化成勞動力密集的行業； 
    3. 減少定單履行時間，提（tí）供更（gèng）快捷，更周到的服務（wù）。一種與所謂的“倉庫關鍵業績指標 (Warehouse Key Performance Indicator)”，即生產 率、運送精度、庫存周轉、入庫時間、定單履行時間和存儲密度緊密關聯的貨（huò）位優化管理（Slotting Optimization）已（yǐ）經被提出。 
    貨（huò）位優化管理是用來確定每（měi）一品規的恰當儲（chǔ）存方式，在恰當的（de）儲存方（fāng）式下（xià）的空間儲位分配。 貨位優化（huà）管理追求不同設備和貨架類型特征（zhēng）、貨品分組、貨位規劃、人工成本內置等因素（sù）以（yǐ）實現較佳的（de）貨位布（bù）局，能有效掌握（wò）商品（pǐn）變化（huà），將成本（běn）節約較大化。 貨位優化管理為正在營運的倉庫挖掘（jué）效率和成本並為一個建設中的配送中心或（huò）倉庫提供營運前的關鍵管理準備。 由於很少的倉庫管理係統(WMS) 和計算機係統能夠（gòu）支持儲位優化管理，因此當前大約（yuē） 80% 的（de）配送中心或倉庫不能夠進（jìn）行（háng）正確的貨位優化。 究其原因主要在於基（jī）礎（chǔ）數據不足，MIS資源尚不能支持，沒有正確的貨位優（yōu）化軟件和方（fāng）法。 針對倉庫現代（dài）化的實際需求（qiú），若幹家有實力的專業軟件公（gōng）司已成功開發出倉庫（kù）貨位優化管（guǎn）理軟件（jiàn）。 軟件通過對貨品的批量、體積、質量控製（zhì）、滯銷度、日揀取量、日進出量等數據進行（háng）分析與計算，分析中結合各種策（cè）略如（rú）相關性法則（Correlation）， 互補性法則 (Complementary)，相容性法則(Compatibility)等進行貨位優化，從而大幅度（dù）降低貨品布局的成本。進行貨位優化時（shí）需要很多的原（yuán） 始數據和資料，對於每種商品（pǐn）需要||吳江貨架||知道品規編號、品規描述、材料類型、儲（chǔ）存環境、保質期、尺寸、重量、每箱件數、每托（tuō）盤箱數等，甚至包括客戶定（dìng）單的信息。 一旦（dàn）收集到完整的（de）原（yuán）始數據後，選用（yòng）怎樣的優化策略就顯得（dé）尤為重要（yào）了（le）。 調查表明應用（yòng）一些直覺和想（xiǎng）當然的方法會產生誤導（dǎo），甚至導致相反的結果。 一個高（gāo）效的貨位優化策略可以增加吞（tūn）吐量，改善勞動力的使用，減少工傷，更好地利用空間和減少產品的破損。 以下一些貨位優化的策略可供參考選擇。周期流通性的貨位優化，根據在（zài）某段時間段內如年、季、月等的流通性（xìng）並以商（shāng）品的體積來確（què）定存儲模式和存儲模式下（xià）的儲 位。 
    銷售量的貨位優化， 在每段時間內根據出貨量來確定存儲模式和（hé）空間分配。單位（wèi）體（tǐ）積的貨位優化，根據某商品的單位體積，如托盤、箱或（huò）周轉箱等的容（róng）器和商（shāng）品的體積來進行劃（huá）分和（hé）整合。分揀密度的貨位優化，具有高分揀密（mì）度的商品應放置在黃金區域以及（jí）較易揀選的揀選麵。 貨位（wèi）優化的計算很（hěn）難用數字化公式和數字模型予（yǔ）以描述，通常是利用一些規則或準則進行非過程性（xìng）的（de）運算。 規則在計算中對數據收斂於目標時（shí）起到了約束的作用。 大多數規（guī）則是通用的，即（jí）使一個普通倉庫（kù）也不允許商品入庫時隨機或（huò）無（wú）規劃地放置。 而（ér）不同的配送中心或倉庫（kù）還會根據自身的特點和商品的專門屬性製定若幹個特殊（shū）的規則。 例如（rú）支（zhī）持藥品零售的配送中心會把相類似的藥品分開存放以減少揀選的錯誤機會，但存（cún）放非藥類時會（huì）按同產品族分類放在一起。 
    規則一： 控製（zhì）和減少（shǎo）行程和時間；把A 類（lèi）放置在（zài）分揀區的前端，B 類儲存（cún）在中間，C 類（lèi）放在輔助區，即將貨品按周轉率由大到小排序，再將此序分為若幹段（通常分為三至五段），指定存儲區域給每一級貨品，周（zhōu）轉率越高應離出入口（kǒu）越近。 
      規則二：出貨量（liàng）大的物品應緊靠輸送機或走道以縮短行程和分揀時間，如抗感冒藥（yào）品出貨量大應靠近輸送機放置（zhì），抗（kàng）癌（ái）藥品出貨量小可（kě）以放在次些的貨位。 
    規則三（sān）：較快周轉的（de）商品應儲放在黃金區域。 
    規則四（sì）：商品（pǐn）的放置符合人體（tǐ）工程學要求，人機工程學（xué）規定人搬取物品較佳位置為 600 mm，在這（zhè）個範圍應放置大輸液等搬運（yùn）費力的貨品以減少（shǎo）工人的疲勞程度（dù），提（tí）高工作效率。 規則四：適合多定單揀選以減少定單履（lǚ）行時間。 
    規則五：根據商品的特點（diǎn）予以存放。如：相容性低（dī）的貨品（pǐn）不（bú）可放置在一（yī）起（qǐ），例如強串味藥品應在單獨區域存儲；腳癬藥水不能與眼藥水存儲在一處等。又如：藥品中片劑（jì）、水劑、粉劑、針劑、敷料等性質不同都應分區域（yù）存放。 
    規則六：增加空間密度，單位空間中應增加10-12% 堆放。 
    規則（zé）七：進出（chū）貨量大的商品應分布在不同的巷道，以（yǐ）免（miǎn）當某一巷道阻塞時影響出貨，同時也可以（yǐ）平衡勞動強度。 
    規（guī）則八：很長一段時間中定單中沒有出現過或發過貨的商（shāng）品應從配送中心中撤走。 
    規則九（jiǔ）：互（hù）補性高的貨品應存放於臨近的位置，以（yǐ）便缺貨時可迅速以另（lìng）一品項替代，如：不同規格的同種產品，或不同廠（chǎng）家生產的同種產品可（kě）以相鄰存放。 規則可以根據共性和個性的特點來（lái）製定，比如藥品倉庫（kù）必須符合GSP 規（guī）定的要求。當規則製定後，規則間的優先（xiān）級也必須明確。有了基礎數據、貨位優化策略和規則後如（rú）何進行計算分析（xī）就涉及算法（fǎ）問題。