如何從規劃上降（jiàng）低倉儲費用？

　倉儲規劃方案應能做到以盡可能低的成本，實現貨物在倉庫內（nèi）快速、準確地流動。這（zhè）個目標的實現，要通過物流技術、信（xìn）息技術、成（chéng）本控製（zhì）和倉庫的組織結構的（de）一體化策略才能達到。

　　倉儲係統的物（wù）流規劃原則（zé）不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定（dìng）場合下（xià），有些原則是互相影響的，甚至（zhì）互相矛盾。為了做出較好的設計，有必要對這些原則進行選擇和修改。

　　係統簡化（huà）原則（zé）

　　要根據物流（liú）標準（zhǔn）化做好包裝和物流容器的（de）標準化，把雜貨、糧食（shí）、飲料、食鹽、食（shí）糖、飼料等散裝貨物、外形（xíng）不規（guī）則貨物的組成標準的儲運集裝單（dān）元。

　　實現集（jí）裝單（dān）元與運輸車輛（liàng）的載重量、有（yǒu）效空（kōng）間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設（shè）備的配（pèi）合、集裝單位與倉（cāng）儲設施（shī）的配（pèi）合，這樣做會有利於（yú）倉儲係統中的各（gè）個（gè）環節的（de）協調配合。

　　在異地中（zhōng）轉（zhuǎn）等作業時，不（bú）用（yòng）換裝，提高通（tōng）用性，減少搬運作業（yè）時（shí）間、減輕物品的（de）損失、損壞，從而節約費用，同（tóng）時也簡化（huà）了（le）裝卸搬運子係統，降低係統（tǒng）的操作和維護成本，提高係統的可靠性，提高倉儲作業的效率。

　　平麵設（shè）計原則

　　如無特殊要求，倉儲係統中的物流都應在（zài）同一平麵（miàn）上實（shí）現（xiàn），從而減少不必要的安全防護措施，減少利用率和作業（yè）效率（lǜ）低和能源消耗較大的起重機械，提高係統的效（xiào）率。　　

　　物（wù）流和信息流（liú）的分離原則（zé）

　　現代物流是在計算機（jī）網絡支持下的物流，物流和信（xìn）息流的結（jié）合解決（jué）了物流流向的控製問題，提高了係統作業的準確率，從而提高（gāo）了係統作業效率。

　　如（rú）果不能實現（xiàn）物流和信息流的盡早分離，就要求在物流係統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成冗餘度，增加係統（tǒng）的成本；如果能實現物流和信息流的（de）盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網絡傳到各（gè）個節點，即（jí）可降低係統的成本（běn）。

　　柔性化原則

　　倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。為了保證倉（cāng）儲係統高（gāo）效工作，需要配置針對性較強的設備；而社會物流（liú）環境的變化（huà），又（yòu）有（yǒu）可能使倉儲貨物品（pǐn）種、規格和經營（yíng）規（guī）模發生改（gǎi）變。

　　因此，再規劃時，要注意機械和機械化（huà）係統的柔性和倉庫擴大經營規模的可能性。　　

　　物料處理次數較少原則

　　不管是以人（rén）工方式還是自動方式，每一次物料（liào）處理都（dōu）需要花費一定的時間和費用，通過複合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同（tóng）時完成多個操（cāo）作（zuò）的設備，就可減少處（chù）理次數。　　

　　距離短避（bì）免物流線路交叉原則

　　移動距（jù）離越短，所需（xū）的時間和費用就越低；避免物流線（xiàn）路交叉，即可解決交叉物流控製和物料等待時間問題，保持物流的暢通（tōng）。　　

　　成本與效益原則

　　在建（jiàn）設倉庫和選擇倉儲設備（bèi）時，必須考慮投資成本和係統效益原（yuán）則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。